Pues mi jefe, su hermano, jacob y yo.
Si quieres habla con NACAR, el que tenia el G60 para subidas en cuesta, ahora le ha echo un peugeot 106 rally, y esta contentisimo, y anda muchisimo.
Las garantias, depende de lo que pidas que se monte, porque si quieres una burrada de cavallos en un 1.6 por ejemplo, y quieres que te dure para toda la vida, madre mia, por algun lado a la larga cedira.
Cosas coerentes.
Ahora si esta haciendo un Eclipse 4x4, con motor de Mitsubishi Lancer EVOIII, se hacen camisas, pistones alijerados, igual que las bielas, arboles de levas, colectores de escape, turbo grandisimo, blow off, culata preparada, embrague, premsa, centralita motec-800 (posiblemente). Tiene que dar como minimo, unos 400cv y me dejo algo seguro.
Tambien hay que hacer un ford sierra cosworth, para rallys. Que se ve que una muñequilla morio, y clavo motor, ahora se le metera mano, y se ara una buena preparacion.
Garantias, a la primera arranca.
Yo tampoco te puedo decir el que, porque va en relacionlo que pidas, que te quieres gastar, tiempo, ves sumando...
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