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Iniciado por Srg_LET
Krosher no te quedes ahi, argumentalo por favor!! Siempre me ha gustado mucho mas Bilstein que Koni...
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Simplemente... un Bilstein B8 SPrint, normal y corriente que todos conocemos para mk2 ref: V36-0366 (lo demás son engaños) es monotubo invertido y no entraremos en más tecnicismos que si los hay. Koni Sport, normal y corriente, el típico Koni amarillo de gas y regulación EN EXTENSION ref: 8741 1204 Sport, que también todos conocemos con construccion bitubular....
Simplemente, no refrigera igual de bien un bitubo que un monotubo partiendo de la base que un amortiguador, transforma la fuerza cinética en calorifica, la temperatura es uno de los factores más importantes en lo que a efectividad se refiere, por lo tanto en un par de curvas el Koni está muerto y este Bilstein se muere a la cuarta, pero no en la segunda
Principio más básico de donde los haya.
Luego ya entramos en tecnicismos de embolos flotantes, valvulas de doble paso y orificios a presión.