Después de tanto tiempo, toca actualizar, por fin va a volver a las carreteras, que es lo que se merece, ya tengo cita para la ITV y a punto de sacarle el seguro.
Le he hecho junta de culata (al final le he puesto una original VW), y todo lo que conlleva, distribución, aceite, filtros, juntas, etc...y un pequeño saneamiento general.
Ya que estaba con el efecto poyaque y me dejaban una asistida de Toledo bastante baratoria, me puse y ya tiene, bomba, cremallera y una tubería de un Toledo 1.8 ABS del 95 con 102.000 km, depósito y otra tubería de un Toledo TDI del 97 y para las poleas lleva un mix de Toledo GT 1.8 16v PL y de PB.
El resultado, de momento, es este:
Ya que estaba le puse los silentblocks de la estabilizadora (donde engancha con el trapecio) de poliuretano, los tenia de sobra y para que estén muertos de risa, pues aqui hacen su función, y los suyos estaban ya agrieteados.
Que bien suena y que bien que va el cochecillo, desde luego los PB's tienen algo que enganchan.
Y también, me entretuve y de 2 Recaros he hecho uno para ir tirando, es una pena lo descolorido que está, pero hace el apaño perfectamente, lo lavé, en la foto sale muy sucio, no se porque, pero de todos modos en breves voy a desmontar el interior completo para sanear y fregar:
Seguiremos informando, hay muchos planes de momento, y poca pasta
