El problema de los Toldedo I, es justamente ese, que el amortiguador tiene la misma presion que el del Golf III, de hecho es la misma referencia, Todo esto lo deberia corregir en parte el muelle, ya que debe ser "más" duro, pues estos si estan hechos para este modelo de coche en concreto.
Sobre todo esto, hay marcas que ya hace días que se han dado cuenta de esto, por ejemplo en Koni, y por ese y otros motivos, tienen varias posiciones de platina de soporte de muelle, por lo tanto se puede modificar esa altura sin ningún suplemento.
En tu caso, el poner esos suplementos te modificará un poco la altura del culo, al igual que si cambiaras la posición de la platina en unos Koni por ejemplo. Osea estarias haciendo lo mismo. Sobre el comportamiento, la absorción del sistema de suspensión va a ser practicamente la misma, pero al ir un poco más levantado, pues si modificas un poco "ciertas reacciones" incluso puede que notes que va un pelin más duro, pero nada de lo que te debas preucupar. a no ser que vayas muy "a saco"
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