[lupogt]

Poder se puede, pero....te has puesto a pensar lo que te vas a dejar en pasta, mas la perdida de tiempo/semanas si coche??

Yo si fuera tu y quieres mas cv, colectores tubu, puntas,inyectores, linea en 2,5/3", gt 2256(270 cv)-2260(310cv) en este ultimo caso ic y ya te digo que te tiene que venir algo ya muuuu tocado para mojarte la oreja. Te dejas unos 2500 euros, bastante menos que el cambio motor

El mio actualmente (tras la ultima actualización), y en algún viaje viniendo detrás mía un s3 8p, s3 225 cv, skoda tfsi ,mk4 r32,mk5 gti de mis amigos,en autopista, 6.3 ellos 11, parada a repostar y yo seguir, esos 15 minutos de reposta je, te hace inalcanzable. Carreteras nacionales, mas de lo mismo, con consumos disparados para ellos(16/17 contra 8). Donde no se puede hacer, es en zonas de 2, donde salir con el tdi, es imposible, o intentar hacer reducciones a base de motor....

En ASI, un chico paso de un fsi a tfsi a Stroker,,,,y lleva cerca de 20.000 euros.