Cita:
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Iniciado por canary_kompresor
probado con varios relojes con una T del tubo k llega a la centralita,
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CUIDADINNNNNNN!!! No varies la longitud de ese tubo a la ECU o freir el motor sera cuestion de tiempo.Si quieres sacar una T hazlo del tubo de vacio del regulador de presion de gasolina.