con un G o turbo lo 1º pienso que deberías mirar es la presión a la que sopla con un manómetro... y si esta no es la correspondiente empezar a buscar esas pérdidas bien por manguitos o el propio compresor
si sopla como debe pues has descartado lo más probable en un coche sobrealimentado que son las fugas de presión y ya podrás mirar otras cosas
buena suerte !!
cuándo dices que el G es nuevo ¿es reconstruido o nuevo?
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MB C43 AMG 1998
EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991
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