problemas..............o eso creo.................
dani a ti el rallye te da la misma medicion ,o bien cambia esa medicion en el rallye?
comento.............ayer me acorde e hice la prueba de comprobar tb con el mfa la presion....segunda posicion segunda medicion..........q me encuentro????
buenò pues en principio la medicion q me da es de 720 variando a 740 e incluso 780 en ralentí , comienzo a pisar y controlar un poco la medicion y lo q me encuentro es 2200 2400 e incluso algun viaje a menos q seria error mio ya q tampoco puedes ir mirando continuamente 4200 (esto digo q podria ser un error y podria ser depresion de 420) pero aun asi 2400 no es excesivo? seria 1,4 bares no? y cuando sube a 4200???
el resto de mediciones del mfa en funcion oculta van bien ,pero esta...........no lo veo yo claro
el caso es q tampoco veo en otra posicion nada q se pueda contrastar con las mediciones q me dabais de vuestros mfa , asi q agradeceria toda la ayuda posible....
he pensado q pueda ser un error de medicion por el tubo de soplao del reloj , q cree un engaño en el mfa por el recorrido añadido de tubo hasta el reloj........alguno tiene reloj colocado y esta medicion le da bien en el mfa sin variar la medicion del reloj? porq en principio la medicion del reloj veo q es mas real