Bueno os comento: Cuando voy con el coche en marcha y los limpias funcionando sin ser seguido (es decir, en el MK2 la palanca para abajo) en el momento en el que "arrancan" los limpias, se me enciende durante una decima de segundo el testigo de los calentadores. La verdad es que nunca he tenido ningun problema con eso, quitando que toca los huevos que se encienda el testigo con el coche en marcha.
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