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Iniciado por RSJ
estas son las caracteristicas del chip que voy a utilizar
Este chip es 16V Turbo de la empresa AME carreras de tecnología y sólo se puede utilizar para el G60 Digifanteinspritzung utilizados. Punto de control pueden utilizarse para todas las ECU del motor PG y H1
Chip de datos:
- Límite de velocidad, 7000 rpm
- Turbocompresor K24, K26, K24/26, Garrett T3, T3/T4
- Aumenta aumentar a 1,15 bar (ya no con el original MAP)
- Inyectores S2 (3B)
- 63,5 mm de escape
- Adaptación a 200 kPa MAPA (original G60)
- Intercambiador de Golf 2 G60
- 4 bares de presión de combustible
- 8-9 ° antes del PMS de encendido
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-Intercambiador de Golf 2 G60? a q te refieres al intercooler? siendo un rallye le vas a montar uno de g60? o te refieres al intercambiador de agua-aceite?
-solo 7000? tendrias q llegar almenos a 7500 siendo un kr.
-El sensor de presion, yo los q e visto q venden en ebay y q monta la gente son de 250, no de 200, pero no digo q no existan, sino q te sera mas facil de encontrar el de 250.
Y si kieres pasar mas 1,15 de presion? te tocara cambiar el chip?
Yo miraria de pone un chip SNS, o lo mismo puedes llegar a un acuerdo con el triste q es el q monto en su kr turbo y se le puede dar mucha mas chicha, el lo puso a 2 bares y a 1,8 me monte yo y la lambda marcava bien, y si no recuerdo mal, llevava el regulador de presion de gasofa de serie, una cosa menos q cambiar, el chip es para digifant1 (G60)
Un abf por el tema de bajos y el peso de un rallye habria sido lo suyo.
Un saludo!!
P.D. este finde fotos sin falta eh!!
q ahi ganas de ver un rallye krt.