Bueno, hoy le he dado una vueltecilla por una ctra. de doble sentido de segundo orden, curvas variadas, nada de puerto montañoso salvaje, pero tampoco un paraje de la meseta, y asfalto regulero, sin boquetes, pero lejos de estar en perfecto estado.
Sigo pensando q es el coche con el q "menos cómodo" me encuentro, corre mucho, me sigue dando la (falsa) impresión de llegar pasado a todos sitios en cuánto me meto un poco con él, y desde luego es un coche para llevar con las dos manos en el volante. Me siento totalmente oxidado, (insisto q debo llevar demasiado tiempo con el Volvo), pero este coche es duro de freno, duro de volante, debo de llevar una amortiguación KONI DURO EXTREMO (o algo así), pq en este tipo de asfalto voy dando saltitos, tanto yo en el coche, como el coche propiamente... y si llegas apurando con los bachecitos, va saltando el ABS, ufff...
En las rectas de este tipo de ctras. de asfalto regulero, obviando la acelaración, claro, creo q podría ir más deprisa con el Volvo (q se lo come todo) y con más confianza... con el MR2, siento ir volando y corrigiendo en todo momento, llega un punto q levanto el pie pq me hago kkita. Y esto muy muy lejos de velocidades escandalosas, sólo un poco por encima de lo legal.
Seguiremos informando, de momento sigo con la impresión de "respeto" con este coche.
Os dejo unas fotillos:
Me faltan fotos del interior, se me ha pasado, para la siguiente tanda.