Resulta que estuve midiendo con el tester el tema de tensiones y demás y está el aternador un poco jodido.
Hace unos días comprobé la batería y la tenia a 12.3 y con el coche en marcha sólo me marcaba 12.8 con luces y ventilador encendido y me estuvo gastando 16 litros.
A los días tuve que hacer un viaje largo, cargue la batería y me daba con el tester 12.85 y con el coche en marcha sin luces y tal me cargaba a 13.7 o así. Resultado del viaje 9 litros y pico a los cien con una media de 120 km/h.
También decir que despues de los 700 km del viaje la batería llego a 12.6 y que llevo el copot a 800 y pico ohms.
La verdad es que el coche me la bufa bastante, pero intentaré resolver el tema de alternador y comentaré.
Me sirve un alternador de passat g60? He visto una muy buena oferta de uno nuevo por 80€ en casa de 90A
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