Despues de un largo periodo de inactividad he retomado el brico. REcibí el sub y me llevé un pequeño chasco, pues el imán es enorme y no hay mas narices que colocarlo arriba para que no toque con la zona del paso de rueda. Quizá el Kicker hubiera sido mejor opción, pero bueno, se sujeta mejor el cajón al maletero y listo.
Para tapar los poros que me quedaron le di una capa de resina por delante y por detras, pasando de gastar dinero en pintura especial y comprobé con agua.
Tras hacer una plantilla de la cara frontal, lo llevé al carpintero para que me la hiciera en DM de 16, creo. Mandé que se comiesen el borde para que al sellar las juntas con fibra quedase a ras de madera. A la hora de hacer la madera, es preferible que sobre, que no que falte, así podremos ajustarla despues al máximo al resto del cajón, a base de lima.
Una vez me hicieron la pieza, se empareja con el resto y se rebaja con la lima para que entré hasta donde nos interese.
Cuando di con la colocación adecuada, lo fijé y atornillé con rosca-madera y la ayuda de mi amigo "blacky".
Había que eliminar la fibra que sobresalía, y para ello nuevamente me fué de mucha utilidad la "dremel" del palo que me agencié en unos grandes almacenes por 4 duros.
Para eliminar las rebabas e imperfeciones de nuevo le di con la lima. Sorprendentemente, en algunas zonas la fibra se "soldó" a la madera, facilitanto la tarea posterior de sellado.
Presentación del cajón.
Para sellar las juntas, tenía planeado utilizar tiras de fibra, pero a la hora de la verdad, no me convenció, pues era imposible pegarlo y que no se despegase, quizá por el tamaño de las mismas (condicionado por el hueco dejado adrede en la madera) y/o porque no la desgrané. Decidi pués, sellarlo de otra manera.
Finalmente, utilicé una silicona "sella-pega" bastante consistente que había por casa para sellar las juntas y en principio no quedó mal. Aflojé algunos tornillos y procuré que entrase material por las juntas, para después apretarlos. Finalmente pasé el dedo por encima para igualar la superficie.
Y de momento esto es todo, falta probar la etapa y el sub, masillar, enmoquetar, colocar y a volar!