A ver, este post va en respuesta a esto que parece que se ha quedado en el olvido:
Cita:
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Iniciado por interceptor
Pues nada, me voy a empezar a mover para ver si encuentro un motor de GT en condiciones, y me asaltan varias preguntas:
-Que letra de motor tiene el GT carburacion??
-Que letra de motor tiene el GT inyeccion??
-Seria sencillo coger un motor de GT inyeccion y convertirlo en carbu??
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Resumiendo, solo hay tres motores de inyeccion, el NZ (55cv), el 3F (75cv) y el PY(el del G40). El resto son de carburacion, pero debe haber dos tipos diferentes (Einfachvergaser y Registervergaser), hasta ahi no llego, se que vergaser es carburador, pero ni puta idea de que diferencia hay.
Contestando:
-Que letra de motor tiene el GT carburacion?? GK
-Que letra de motor tiene el GT inyeccion?? 3F
Me parece a mi que lo mas dabuten es pillar un GK y plantarlo en el lugar del de 55cv de carburacion que tengas, el mio es un MH (lo puedes mirar en la ficha tecnica, donde pone tipo, las dos letras que hay ahi), pero lo mismo tienes un HK si tu coche es mas antiguo.
Ahi va el tochazo, traducido y todo:
Motores de 1.3 Litros y 4 cilindros del Polo 86c
GK
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 11:1
Potencia: 55 kW / 75 Cv a 5800 Rev/min
Par: 104 Nm a 3600 Rev/min
Gestión: Carburador (Registervergaser)
Fabricación: 08/82 - 07/89
GT
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 8,2:1
Potencia: 43 kW / 58 Cv a 5400 Rev/min
Par: 93 Nm a 3300 Rev/min
Gestión: Carburador (Einfachvergaser)
Fabricación: 08/82 - 07/88
HH
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 8,2:1
Potencia: 44 kW / 60 Cv a 5600 Rev/min
Par: 95 Nm a 3400 Rev/min
Gestión: Carburador (Einfachvergaser)
Fabricación: 08/77 - 07/83
HK
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 9,5:1
Potencia: 40 kW / 55 Cv a 5400 Rev/min
Par: 96 Nm a 3300 Rev/min
Gestión: Carburador (Registervergaser)
Fabricación: 08/83 - 07/85
HW
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 9,5:1
Potencia: 37 kW / 50 Cv a 5400 Rev/min
Par: 91 Nm a 3300 Rev/min
Gestión: Carburador (Registervergaser)
Fabricación: 08/83 - 07/85
MH
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 9,5:1
Potencia: 40 kW / 55 Cv a 5200 Rev/min
Par: 96 Nm a 3400 Rev/min
Gestión: Carburador (Registervergaser)
Fabricación: 08/85 - 12/88
NU
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 9,5:1
Potencia: 37 kW / 50 Cv a 5200 Rev/min
Par: 94 Nm a 3300 Rev/min
Gestión: Carburador (Registervergaser)
Fabricación: 08/86 - 09/87
NZ
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 9,5:1
Potencia: 40 kW / 55 Cv a 5200 Rev/min
Par: 97 Nm a 3000 Rev/min
Gestión: Digijet
Fabricación: 05/86 - 12/92
3F
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 10,0:1
Potencia: 55 KW / 75 Cv a 5900 Rev/min
Par: 104 Nm a 3600 Rev/min
Gestión: Digifant
Fabricación: 01/90 - 07/94
PY (no catalizado)
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 8,0:1
Potencia: 85 kW/ 115 Cv a 6000 Rev/min
Par: 150 Nm a 3600 Rev/min
Gestión: Digifant
Fabricación: 08/86 - 06/90
PY (catalizado)
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 8,0:1
Potencia: 83 kW / 113Cv a 6000 Rev/min
Par: 150 Nm a 3600 Rev/min
Gestión: Digifant
Fabricación: 07/90 - 07/94
Hala. Ya te estas liando la manta a la cabeza para cuando me de a mi por hacerlo en el mio.
Saludos.