ummmmmmm la culata tiene, 2 sensores mirando de frente uno esta al frente y el otro por la derecha. Ese azul y blanco es ,creo, el q va a la dcha. si tarda mucho en apagarte puede ser q al tener ese cable sucio te jodiera el rele, o q esos termocontactos q envian la señal al rele esten jodidos, o q los calentadores esten mal....
Yo sacaria los calentadores y los comprobaria, luego si tienes algun colega con gtd intercambiale el rele un momento haber q te hace. Y Luego cambiaria ese termocontacto q va en la culata.
Un saludazo
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VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02  Asturies
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