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Antiguo 04/07/2009, 11:30
PedroLz PedroLz esta offline
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Pues yo acabo de cambiarlos y no es tan facil que salga, no es por desanimarte, pero estaban bastantes duros de salir. El que mas me costo fue el del eje intermedio ya que no hay casi espacio para trabajar, el del arbol de levas como saque el eje entero para cambiar retenes de valvulas no me costo mucho, el del cigueñal tiene un reborde saliente que lo hace mal dificil, pero al final los saque clavandole un destornillador por el exterior del reten y apalancando para fuera, se marco la huella del destornillardo por fuera pero no importar si no es mucho.

Si hay que sacar las poleas y ya queda el reten al descubierto para sacarlo, al final acabe poniendo los originales porque compre uno Meyle y no entraba y tube que quitarlo, les hecha una gota de aceite por el exterior para que entre mejor y no se quede atrancao'o a mitad, con un tubo de PVC de agua de la medida exterior del reten me ayude para empujarlo para dentro y se acabo la perdida de aceite, el mio tambien tenia la correa dentada, poleas, y todo lleno de aceite y goteba, ahora ya no.

Un Saludo.
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