habrá que conformarse con los datos iniciales que apuntan a una potencia de 270 CV para un motor de dos litros sobrealimentado.
Tanto el Audi S3 como el SEAT León Cupra R se quedan en los 265 CV utilizando el mismo motor que llevará el R20, lo que nos hace pensar que, o bien tiene ligeras modificaciones en la electrónica, o simplemente es una forma de distanciarse de sus primos. Pese a que la denominación R20 parece más suave que R32, habrá que prestar atención a las prestaciones, pues ya de entrada gana 20 CV.
Fuente:
www.autoblog.com
El Golf R20 monta el motor 2.0 TSI con 265 CV y 350 Nm unido a la tracción total 4Motion. A destacar la posibilidad de incorporar el cambio manual de seis velocidades o el secuencial de doble embrague DSG. La aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 5.7 segundos, el DSG en 5.5 y de velocidad máxima limitada electronicamente 250 km/h con un consumo de sólo 8,5 litros.
En breve los datos oficiales y reales
