Weenaass.
Pos a lo k vamos, estas Navidades hemos hexo algunos cambios en el Polete.
La Polea de 68 lo deja a casi 1 Kg. de soplo y va k se las pela y de camino el embrague ya me avisa k está en las últimas y esa sobrepotencia lo deja notar.
AL revisar todo el conjunto he observado que el aire de retorno del G lleva cantidades importantes de aceite.
Tenemos 2 supuestas opciones:
-- El desalojo de los gases del carter, esta manguera es la única k tengo conectada al retorno del G. Ya que a la entrada del G la manguera tiene gran cantidad de aceite podría tener la joia Seta estropeada?
-- Tambien se baraja la posibilidad de algún reten del compresor cascado y k esté dejando pasar aceite pal circuito de aire.
La mosca es, el porké la manguera de desalojo de gases casi en la misma conexión del G, está encharcada de aceite, no deberia de ser del compresor ya que esa manguera teoricamente aspira y no expulsa aire.
Concretamente el lugar de la acumulación de aceite es en la curva de retorno al G, después de la conexion blanca que vemos en la foto. El tubo ke conecta a la reduccion Blanca viene de la Seta de gases del carter.
Por el filtro de aire metálico a la salida de la admisión tira bastante aceite al descargar.
He visto el G de Canary y el de otro colega y por ahí el aire k expulsa es limpio y sin aceite.
El compresor suena bien, ni ruidos raros ni vibraciones ni na.
De resto voy a ponerle un aceite un poco mas denso el 10-40 kizá es mu fisno pa los 130.000 km. He optado por el 20-40.
Salu2