Básicamente el problema más grande es que la boca del turbo hacia el intercooler en el AFN cae apuntando hacia arriba y en el ASV abajo .
Aquí una foto de un AFN por detrás:
Tendría que buscar algo que subiera hacia el lado del copi sin que quede demasiado pegote para que quedara lo más OEM posible.
He encontrado las relaciones de la caja de cambios de ASV (modelo 02J) (dependiendo si la marca es EBJ o EBF):
----------------------EBJ-----------------------EBF
1---------------0,2647 (9/34)-------------0,2647 (9/34)
2---------------0,4722 (17/36)------------0,4848 (16/33)
3---------------0,7352 (25/34)------------0,7419 (23/31)
4---------------1,0294 (35/34)------------1,0345 (30/29)
5---------------1,3235 (45/34)------------1,3000 (39/30)
MA-------------0,5555 (20/36)------------1,5555 (20/36)
Diferencial----0,2951 (18/61)------------0,2951 (18/61)
A ver si encuentro que marca es y las relaciones de un AFN...