Weeenas.
Aquí la comparación ya probados en el coche de los muelles - suspensión que va a tener...
De cada pareja, a la izquierda los originales de A80 y a la dcha. los del G40.
Los Rojos delanteros son de -4cm (G40).
Los traseros más cortos son de G40 sólo me falta comprobar el amortiguador del Polo que casi seguro es igual pero un poco más corto.
Ya que con el amortiguador original y muelle G40 al levantar la carrocería del A80, el muelle queda largo y se sale de sus bases. Solución Amortiguadores de Polo.
Al ser de la época es Plug & Play al igual que las cargas delanteras.
Las cargas delanteras KONI Sport (vástago grueso) son para el G40. Son sólo de efecto extensión.
Iguales en medidas que las del A80, excepto el vástago unos 2cm más corto.
Perfecto para ponerle unos muelles un poco más cortos, los Rojos no creo que los ponga ya que no encajan bien encima y debajo.
Los extremos de los muelles del A80 son más cerrados, exactamente iguales que los del Golf Mk2.
Aquí podemos ver las Torres de suspensión delantera del Audi 80 (con muelle) y la del Polo.
prácticamente son iguales, exceptuando los muelles que son como los del Golf Mk2.
Los traseros del A80 también son iguales exceptuando el largo total, en el polo son algo más cortos.
Resumiendo Piezas compatibles.
Amortiguador delantero: Cargas KONI Sport Polo 86c + muelle Golf Mk2
Amortiguador trasero: Completos de Polo 86c y muelle de G40
Mañana espero verificar todo esto y dejar la suspensión preparada para hacer las últimas mediciones, con el coche en el suelo, antes de empezar a soldar las aletas.
Salu2