no no hace falta te explico a grandes rasgos
tienes que flojar la correa ranurada para ello necesitas un tornillo de M8 algo largo al menos unos 7 cm, lo tienes que roscar en el tensor verás que hay un orificio roscado en M8, empiezas a roscar el tornillo ahi y veras como va flojando el tensor la correa, destensa solo hasta poder sacar la correa o podrias dañar el muelle
para quitar la bomba tienes que levantar toda parte de delante del coche, trabajarás aun mejor si quitas el paragolpes
después quitas mánguitos y demás y quitas la bomba de agua, va con tres o cuatro tornillos? no es dificil de sacar siempre desde abajo claro
al volver a montar todo procedes en sentido inverso, por si te ocurre que no recuerdas como va la correa, rodea todas ruedas salvo la del aire acondicionado que la pasa por dentro (si no tienes AA tu correa solo lleva ranuras por una cara y rodea todas ruedas por fuera)
la bomba tiene más o menos este aspecto observa los tornillos que tienes que quitar
http://club.corrado.free.fr/vues/mot/refr/ve%20(22).gif
creo que se quitaba otro más que no sale ahí ¿?¿? no estoy seguro quita los seis tornillos de la foto si no sale es posible que haya uno más que hacia de freno o de posicionado es que no estoy seguro pero lo verás
mago