tengo escuchado que la sonda que mide temperatura (sonda azul) tiende a averiarse en los g60 con la edad, tengo por por aqui un documento que os traduzco del frances y resumo de como testearla:
METODO RAPIDO: hacer la medida con el motor completamente frio (no ha rodado en toda la jornada)para tener la Ta del motor igual a la del ambiente. PONER el contacto sin arrancar para ver la temperatura exterior en el MFA (sirve otro termometro pero este esta muy a mano)quitar el contacto si se mira la Ta en el MFA, quitar el polo + de la bateria, desconectar la sonda y medir resistencia con un ohmetro entre los dos terminales de la sonda azul comparar los valores con estos en ohmios segun la Ta ambiente:
Ta (ºC) 0 20 30 50 80 100
tolerancia 6200 3000 2000 900 400 225
maxima
ideal 5500 2500 1800 800 350 200
tolerancia 4800 2000 1600 700 300 175
minima
EL METODO LARGO: COnsiste en sacar la sonda meterla en agua a 0º unos minutos (uso obligatorio de termometro) y medir, meterla en agua a 20º y medir, meterla en agua a 30º y medir....
si la sonda no esta entre los valores minimo/maximo cambiarla es facil y barato, la referencia (para corrado g60) es 025906041A y el precio en noviembre de 2001 (en francia) era 9,72 euros
siento la larga respuesta y espero que se entienda
mago
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