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Iniciado por be.yonki
Insisto en el problema d los aceites minerales para coches con mas de 100.000Km. Limpian el motor de carbonilla. Te la juegas a que empiece a comer mucho aceite (o no).
Este problema se acentua en coches de segunda mano en la que no sabes que se ha hecho de ese motor anteriormente...
Y ,si, es un mundo esto de los aceites. Tienen tantisimas propiedades y los hay de tantas diferentes clases... q es un mundo.
Yo no m la jugaba y le ponia un semi... Si kieres con algun aditivo, q van muy bien esas cosas... T la juegas a q empiece a tragar muxo aceite.
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El problema que tu dices no es como lo cuentas. Lo que pasa en ocasiones al meter un aceite sintetico es que los detergentes pueden quitar residuos de un reten o junta y hacer que aparezca una fuga donde no la habia todavía. Pero en cualquier caso es una junta o reten que tarde o temprano tendría fuga.
El motor no traga mas aceite a no ser que cambies las viscosidades. Si usas un aceite menos viscoso si puedes tener mayor consumo, pero no tiene que ver con que sea sintetico.
Tampoco tiene que ver con que limpien la carbonilla. El consumo de aceite se produce por evaporación o por fugas a la camara de combustión entre segmentos y paredes del cilindro o por holgura en guias de válvula. En estas zonas no están los depositos de carbonilla.