Buenas otra vez, y gracias otra vez por tu ayuda.
Vamos a ver, la prueba de la bomba de agua ya la habia hecho pero he vuelto a hacerla quitando el tubito y efectivamente sale un chorro considerable de agua, la bomba la tengo en muy buen estado incluso le cambié termostato.
Segunda prueba, con el tapón también abierto, revolucionar hasta unas 3000 - 3500 vueltas y soltar de golpe, por el tubito sigue saliendo agua considerable y en la botella todo queda exactamente igual, ni sube ni baja el nivel, ni salen burbujas ni nada de nada, no se si será normal.
Lo unico que se me ocurre es que cuando voy a 140, al calentarse mas el motor, necesitará mas ventilación y quizá no salte la segunda velocidad del ventilador, no se si cambiar también el sensor.
Otra observacion : Cuando esta en frio y arranco el coche, a veces esta unos segundos a 3 pistones y luego va fino. Hablamos de 3 o 4 segundos. Los inyectores son nuevos asi que no se me ocurre que puede ser.
Vaya, yo aqui intentando no tener que abrir culata, porque es un poco rollo, ya lo hice con 2 corrados 16v y no veas que royo
¿ Como lo ves javikr16v ?
Saludos : _VersacE_