A lo mejor digo una tonteria pero si es asi me corregis.
Despues de leerme el post y ver todas las posibilidades de modificacion del bypass con sus pros y sus contras, a mi se me ocurre una forma de "rizar el rizo" que es agrupando todos los sistemas en 1 y asi no perder las cualidades de ninguno de ellos, resumiendo, mi idea es montarle una blow-off en la mariposa de retorno pero ademas recirculando el aire al tubo del by-pass para reaprovecharlo.. ¿se podria hacer o es absurdo??
Lo pregunto pq me viene de camino una blow-off que queria montarle, pero despues de leer este post parce que es mejor dejarlo todo original y como mucho cambiar el retorno de la ISV a la admision.
De todas formas como cada coche es un mundo y no me cuesta nada montarlo, ya probare y comentare impresiones.
Un saludo.
|