Mejorar 8v ; Culata PB en GTI 2E?
Buenas, alguien ha montado la culata del motor pb, del golf mk2, en su bloque 2.0 del mk3?
Se supone mejora igual que cuando se le hace al golf2 PB meterle el bloque 2E?
Tema se necesita culata completa de pb, con su colector de admision, su mariposa y sus inyectores, ya que del 2E no puedes aprovechar nada de esto..
Pero el problema es despues con el tema de instalacion, ya que la mariposa del pb, lleva interruptores en lugar de potenciometro como en el caso del 2E, por lo que posiblemente habria que modificar temas de instalacion y centralita??
Fin, merece la pena se gana algo notable? El coche lleva un 2E y el motor PB ya lo tengo de uno desguace.
Porque en el mk2 pasamos de tener un 1.8 a tener un 2.0, pero hacerlo sobre un mk3 lo unico que hacemos es rebajar la culata; teniendo mas relacion de compresión.
Aparte de esto, con idea de mejorar el 2E sea mas rápido alegre, tengo tb una caja cambios de corrado KR que he leído es mas corta y fácil de cambiar es igual quitar/poner.
Pero el embrague luego se pondría de KR o de 2E?
Tb pondré supresor catalizador.
De meterle árbol levas, colectores,, de momento paso, el coche será para uso diario creo ya seria pasarse..
Algunas otras opciones para mejorarlo?
Comparado de serie con el motor gti PB o tdi AFN.. El 2E no tira le pesa el culo, es lento y las marchas muy largas :/
Gracias
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