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Antiguo 17/10/2006, 22:01
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charly charly esta offline
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Predeterminado

Una vez las 4 desmontadas, procedemos a su montaje de nuevo.Antes hay que limpiarlas y preparalas para hacer un trabajo fino.

Aqui limpiando el aro interior.





Y seguimos lijando la superficie de contacto con el centro donde ira el sellante nuevo.Estara llena de restos de sellante antiguo tal que asi.



Y hay que dejarla asi(si a uno le da la gana vamos )




Lo mismo hacemos con el centro de la llanta.En este caso son 2 superficies de contacto por unidad a lijar.Muy divertido Lijamos hasta dejarlos asi.Antes de esto yo los lleve a pintar a un taller.




Si alguien quisiera utilizar los aros exteriores de serie deberia hacer lo propio con ellos.En mi caso compre un juego nuevo para dejarlas mas anchas.En este momento deberiamos tener 3 grupos de piezas listos para su montaje.

4 aros exteriores



4 centros



y 4 aros interiores




Antes de comenzar a montarlas, nos aseguramos de tener las herramientas usadas para su desmontaje, mas:

-Fijatornillos
-Dinamometrica
-Sellante, segun recomendacion de del cojon, masilla pegamento flexible a base de masilla de poliuretano.La marca que sea.




Le ponemos sellante a todas las caras haciendo ochos entre los tornillos y al montar las piezas aseguramos ke esten entrelazadas las lineas.




Y vamos apretando los tornillos/tuerca con la carraca hasta que hacen resistencia.En este no hace falta en cruz ya que no apretaremos con fuerza.Una vez todos en su sitio, cogemos la dinamometrica y apretamos todas las tuercas(ahora si en cruz!) a un par de unos 35-40 Nm .Si veis que forzais demasiado bajad el par y luego volved a subirlo.Con cuidado si no quereis que os pase esto.




Y tras mucho sudor y dolor de brazos terminais con algo asi.Pues bien lo mismo con las otras 3






Y despues de terminar las 4 admirais lo que habeis creado con vuestras manos.






Luego os mirais al bolsillo y veis que os queda esto , Pero que bonitas son!!!




Antes de montarle las gomas, dejad secar el sellante 24h, y volved a darle una tira por las juntas entre las partes con el dedo.Dejar secar 24h mas y ya si, montar gomas y a probarlas en el coche

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