muchas veces se hacen swaps, sin poner a punto el chasis eso es cierto, tampoco dudo que con unas buenas roscadas, haciendo un buen reparto de pesos(con báscula), no quede compensado el coche, mi coche siempre ha ido reculado, pero al meterle el AGU ha bajado un poco de delante, se nota algo en los pasos de rueda, y donde más lo noto es en el garage de mis padres, que roza al salir, en la ITV me dijeron que pesaba 1080 Kg, osea que algo mas que el PG si que pesa, respecto a la estabilidad del coche es un juguete, con bilstein, silent-blocks de poliuretano en trapecios,estabilizadora,etc... y 215/40R16 Falken ahora que lo tengo más o menos alineado, te metes en curva le chafas y se coge como un animal...
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