En otro post sobre la valvula de paso adicional de aire he puesto, en el mio, he puesto otra forma de limpiarla(aun no había leido este post).
Básicamente es introducirla en gasoil unas horas y dejar secar. Nunca soplar con aire a presión.
Por cierto, no lo he preguntado en el otro post pero me interesaría saber si la dichosa valvula, cuando la miras por sus orificios de entrada y salida, se tiene que ver un poco abierta o tendría que estar totalmente cerrada, teniendo en cuenta que la miramos en frio.
Salu2 a to2
(ahora que lo dices, Charlierh, tienes razón. menos mal que sólo nos hemos dado cuenta tú y yo, jejejeje)
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