Cita:
Iniciado por Desfase 2.0i
Al final por la calle del medio, plan B.
Hemos llegado a la nave a las 11:20, cuando ha acabado motogp, y después de una hora con la K a cuestas, la he desmontado entera. He sacado un casquillo donde van los inyectores para ver si valían los de pb, pero no. Son más grandes que los de la culata de pb, así que, cambio de culata. Tenemos por aquí una culata de pb fuera que será la que le monte completa. Ahora necesito una junta de culata, que lo único abierto hoy son los chinos y me han dicho que no tienen...
Montar la inyección del pb parece sencillísimo, no hay que tocar un cable de los que van al interior, así que, si encuentro stock de juntas en la nave, lo mismo se queda puesto!!  |
Buena info. Yo estoy rehabilitando un GTI y queria cojer un motor PB con culata PB y ponerle la K-Jetronic, tenia miedo por el tema del alojamiento dle inyector, pero veo que no va a poder ser. Si despues de hacer el plan b, haces un pequeño how to, te lo agradecere, es mi plan B tambien.