[charly]

Me prestan esta pluma y motor-caja para fuera!!!



Aqui falta algo


El motor original al fondo y el G60 subido al pale listo para limpiarle la cara un poco


Levanto culata al bloque g60 para ver que tal esta el bloque, y como me dijo polotm8al que le compre el motor)estaba rehecho hace poco.Llevaba pistones sobremedida y las paredes recien gruñidas.La culata sin signos de maltrato tambien.



Me llega la primera (de mil mas) partida de recambios


Entre ellos .las piezas para convertir el accionamiento hidraulico de embrague a cable convencional


El bloque despejado de accesorios,ya que pondria todo el setup de mk3


Ahora le tocaba al embrague, que cambie por un kit nuevo de disco y prensa

viejo

nuevo


Y el coche que deja de ser coche poco a poco, para convertirse en basurero



Aqui el motor mas o menos listo con culata apretada, caja puesta y todos los accesorios y correas de mk3.La tapa Seat para despistar tambien



Por fin llegamos a algo interesante.Presento el colector y turbo al motor.Es colector y turbo de un 1.6GTD.El turbo es un garret T3 40trim / 36A/R .Dentro de los TD es el mas grande de VW.Aunque no es ideal para motor gasolina, es el "menos malo".Al ser culata counterflow y tener la admision tambien por detras, hay que girar el colector para que el turbo apunte hacia abajo, si no, no cabe.Y ya vemos que las iba a pasar putas para hacer el downpipe.