palilleroooo eso pienso yo tb ke la compresion... el 4 no me gusta nada , ke aunke no es muy elevado la diferencia con los demas pero da ke pensar, en frio probare haber ke me cuenta ese cilindro ,pero pinta no muy bien seguro.
de todos modos en el proximo cambio de aceite veremos haber....
la verdad eske el motor va fino de cojon y salvo esto... consumos normales dentro lo ke kabe , y en cuanto a andar .... los opel dti 16v me han sufrido ya varios XD
Pero weno... cuando diga se acabo... habra ke hablar de palabras mayores entonces y ponerse manos a la obra....
P.D: palillero tengo ke hablar contigo xD
rack para el ke se resiste ... mucho tiento , aflojatodo y pokito a poco para alante y atras... poco a poco... y si lo ves muy complicado... yo no me arriesgaba a hacer culata por posible jodida del casquillo ... aunke tb es cierto ke por lo visto hay kien hace rosca nueva y alee
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Mk1 Cabrio ABF
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