Lupo las llantas que no apoyan en el buje es porque son "multimarca" y les faltan los centradores
Todas las llantas deberian apoyar en el buje ya que si no podrian moverse, producen vibraciones al no estar centradas, etc
Vamos al menos es lo que yo creo
Si Demas esos sob mas o menos losesparragos que digo.
Lo de meter de dentro a afuera, pues es desmontar el buje y meterlos por el lado contrario, por el lado qeu no se ve, que queda oculto, hasta que asoman
Danim piensa que la mayoria de coches de competicion que no son monotuerca llevan esparragos asi que esta mas que probado el sistema
Si se parte un tornillo depende como se parta no "coges y lo cambias" yo he visto casos que te da la risa, eh? o si se gripan tb es divertido pudiendo hasta joder la rosca del buje
En fin nada es perfecto por supuesto
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