pues yo llevo 2 semanas de tocamientos de huevos maximos con el tema vibraciones precisamente...
empece cambiandole el taco delantero, salio regular pero ninguna mejoria con el nuevo... despues el de la caja de cambios, tambien regular, ni bien bien ni petado, mejoria nula tambien...
ya hasta los huevos dije, cambiaremos el tercero... el 16v lleva hidraulico de serie, y despues de gastarme 70 eur en que el coche fuera igual o peor y varias tardes perdidas y encabronao compre uno nuevo normal (metal-goma) de 8v, su soporte correspondiente en el desguace y voilá, tambien vibraciones solucionadas...
diferencias:
taco metal goma + soporte del desguace = 23 eur
taco hidraulico metalcaucho = 85 eur
85 eur q despues de la tocada de pelotas y al final de mes me parecieron demasiados... jejeje
yo no llevo el contrapeso (es un muelle que hace de tirante, no ?)... eso se puede poner al taco normal de 8v ?! el KR no es precisamente un motor suave de funcionamiento, y menos aun con el escape sin intermedio y 230mil kms... quiza el contrapeso ese aumente un poco el confort de marcha no ??
saludossss !
__________________
Y después qué ?
|