Mmmmm en tu caso yo haría lo siguiente:
Revisar los tubos de vacío y admisión en general buscando tomas falsas de aire.
Cambiar la Junta del tornillo de ralentí.
Limpia con limpiacontactos los microinterruptores de la mariposa de admisión.
Volver a limpiar a fondo la válvula de ralentí con spray Nural 5000 o similar.
Verificar el calado del encendido.
Espero que te sirva, ya nos dirás.
S2!
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