Dejaos de experimentos. El G va muy justo y para los rodamientos de serie ya están las tolerancias que da Fag. Hay que meter los rodamientos en su medida, tolerancias y rpm, si metéis otra cosa inferior os arriesgais a que rompa en cualquier momento.
Respecto a los rodamientos raros:
Original FAG/TORRINGTON 10-6960 G.F C3 (G40) no se fabrica desde hace 4 años hay
uno equivalente en INA que si vale.
Original FAG/TORRINGTON 10-6879 A E.E C3 (G60) = 47,00 EUR en Ls-cartec. Original made in Germany
Original FAG/TORRINGTON 10-6879 A E.E C3 (G60) = 35,-- EUR en Sls tuning. Torrington made in Chez
FAG/TORRINGTON 310-7436AB G.E (G40) no se fabrica desde hace 4 años
FAG/TORRINGTON 310-7436AB (G60) no se fabrica desde hace 4 años
FAG 6002&6003.VSR C3 (G40 & G60) : 39,50,-€ a Michael Ardnt.
Hay stocks de este material en Alemania, ahora que los Alemanes no sueltan prenda.
Por cierto, creo que la referencia de los vsr según los Alemanes es:
fag 6002 vsr c3 L63 G5
fag 6003 vsr c3 L63 G5
Aquí me dieron estas:
6002.2VSR.L237
6003.2VSR.L237
Ojo, no son los mismos que los 2ZR de aro de protección metálica. Si alguien quiere preguntar por estos... yo no los he encontrado. Tengo los SNR, pero no son lo mismo.
Salu2.
Manuel.
Última edición por john_the_ripper; 11/09/2006 a las 19:20
|