Cita:
Iniciado por Drojog
Al final el rollo era ese, tres horas por los dos amortiguadores, que era lo que ya sabia, y otras tres por los dos trapecios, que era lo que no sabia yo. Para cambiar los amortiguadores no hace falta soltar la mangueta y yo pensaba que si, que quedaban los trapecios a la vista y era mas facil.
Ahora, lo de hora y media para la alineacion... joder. Que pasote.
Gracias por las aclaraciones.
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¿como tres horas por los amortiguadores y otras tre por los trapecios?, los tiempos que dije son los oficiales y son poco más de 3 horas todo, yo personalmente puse muchisimos tacos y suspensiones y el tiempo está ajustado pero es lo que te cobrarian en una concesión ya que los tiempos están estipulados por el fabricante.
El tema de la alineación no te creas que está tan sobrado ya que el tema de las caidas da un poco de lata, pero volvemos a lo mismo son los tiempos oficiales.