Estos días terminé de adecentar el servo y la chapa protectora. Fueron lijados y pintados, y han quedado como nuevos
También ya tengo en mi poder los sensores del Abs nuevo. También me he agenciado, en el desguace, de varios Golf IV, unos latiguillos de freno cortitos y flexibles de metal, que van a servir de adaptadores entre las salidas del Abs y las líneas de cada rueda (necesito unos adaptadores para conjugar pasos de roscas, pero es pan comido).
Esto marchaaa !!!
PD: En La Torre hoy había un Toledo Magnus TDi 110 AFN enterito, con ABS mark 20 incluído, por si alguien le interesa.
saludos
|