Bueno, pues después de buscar mucho por el foro, me quedan cosas claras como que no se de dnd leches sacar los famosos Apex y alguna cosilla mas, y que no hay o no encuentro fotos de como se desmonta el eje central del compresor para cambiar los rodamientos y retenes internos. Y que el desgaste a producido una rotura por lo visto tipica en los G que hay que soldar con Aluminio Magnesio.
En fin, si alguien me pudiera echar una manita lo agradecería enormemente, saludos a todos.
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