Hola.El tema de la homologación de un kit de xenon está un poco complicado,ya que para instalar un equipo de iluminación de xenon en un coche,se hacen homologaciones de un conjunto que consta de tres partes.
1: Los faros tienen que traer grabada la contraseña de homologación para xenon.
No valen faros halógenos tradicionales.Si valdrían unos faros de un modelo que trajese de serie iluminaión de xenon.En ese caso,tendrías que adaptar los faros y homologar la adaptación de los mismos.
2: Regulación automática de altura.No vale la regulación manual.
3: Lavafaros.En principio no es la parte más complicada de la operación.
Todo esto contando con que el kit de xenon esté también homologado y te permitan utilizarlo.Si no tendrías que utilizar arrancadores y lámparas de otro coche que trajese xenon de serie.
Insisto en la importancia de que este tipo de homologaciones se hacen para todo el conjunto completo.Partes separadas no se pueden homologar,salvo que el ingeniero de la ITV no se entere de la vaina y tengas la suerte de que te ponga el kit de xenon en la ficha de la ITV sin que cumplas todos los requisitos,cosa que no es la primera vez que ocurre...
Un saludo.
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