Para empezar el cambio de ocb debe de ser por cableado y no por varillas... a los que os pase eso con caja por varillas(mk2 y mk3 de los primeros) Lo que teneis que hacer es engrasar bien la barra de mando principal, es decir, si levantais el fuelle del cambio veis una barra unida a la palanca que va hacia delante, pues es esa; engrasarla metiendo 3ª y 4ª y luego tb en la parte frontal, por donde sale del habitaculo. Mejora notablemente.
Para la caja por cable lo unico que se me ocurre es algo parecido, engrasando la zona de donde salen del habitaculo para evitar roces.
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