Modelo:
-Seat Toledo GT 1994
-2.0 8v 115cv (origen)
-color: gris marengo
-A/A , E/E , C/C , D/A , techo solar
Motor:
-bloque 1.8 PG de golf g60
-culata crossflow de 2.0 8v de mk4
-Caja de cambios 02A de golf g60
-embrague hidraulico pasado a cable
-colector escape para turbo de ATP
-turbo Garrett T3 60 trim / 48 A/R <-
MUERTO
-
NUEVO-> Garrett T3/T4 57 trim / 48 a/r stage 3
-intercooler frontal de Mitsubishi Starion
-tuberia de presion en inox 2"
-manguitos y codos en silicona Venair
-inyectores 315cc
-FPR regulable de ATP
-inyeccion Digifant 1 de g60
-chip SNS
-Downpipe custom inox en 2,5"
-Linea escape custom inox en 2,5" -1 resonador- 1 final de supersport-
-TurboXS dual boost controller
-Blow Off de membrana Gt2i
-bujias NGK BKR7ES
-Radiador de aceite
-presion:1bar hasta 3ª marcha y 1,2bares en 4ª y 5ª.Falta pasar por banco.
Chasis:
-Suspension roscada Raceland
-discos 280mm y pinzas girling 60
-BBS RS001 7"x 15" ET25 , 3 piezas ,centro forjado ->
7,5" y 8" x 15"
-195 45 15
Interior:
-Recaro electricos golf mk2
-Volante Raid Dino 30cm
-Relojes JOM: presion turbo , presion aceite
-Relojes Autogauge: air/fuel ratio , voltaje
-Motor electrico techo solar de corrado
-Pomo VWMS
-Audio: fuente Kenwood, vias separadas Impact pg65, 6x9 pioneer, ampli magnat classic.
Exterior:
-Logos seat pintados en gris marengo
-Faros delanteros oscurecidos
Fotos del vano con T3/T4 57 trim .
12/4/06
Fotos con las llantas ensanchadasss tunning(kdd nacional 2006)
