hola compañero, yo la puse nueva también, con la referencia original, yo te diría que puedes elegir la que quieras y me explico:
Esta bomba lo que hace es alimentar de gasolina a un pequeño repositorio de plástico que está justo encima del depósito grande de gasolina, este depósito no está presurizado, y la diferencia de altura es muy pequeña, por lo que la presión no es un dato determinante.
El tema del caudal quizás sí lo sea, pero tomando la referencia original, no deberías tener problemas, al final esta bomba solamente alimenta el pequeño tanque de plástico que funciona todo el rato en modo recirculación (para garantizar que la bomba de alta presión no trabaje en vacío) y por por tanto el caudal es mayor que el de la bomba de combustible de alta presión, que es la que realmente presuriza el circuito de inyección.
Te dejo la que compré yo, que de momento está dando buen resultado (aunque la restauración no está completa y solo hago pruebas con el coche en circuito cerrado):
https://www.autodoc.es/johns/2084433
un saludo