Yo cambiaría el radiador y haría una limpieza del circuito de refrigeración.
En cuanto al óxido del depósito de expansión, es sólo mierda.
Lo malo sería que apareciese una especie de mayones negra, lo que nos indicaría que la junta de la culata está mal y mezcla agua y aceite.
Si no te pierde agua por la culata y es sólo por el radiador la cosa no es grave. Lo cambias y listo.
Puedes arrancar el coche y derramar agua jabonosa por el radiador y por los manguitos del circuito de refrigeración para ver si hace burbujas y localizar la fuga.
Si sabes seguro que se va por el radiador cambialó.
Luego puedes limpiar la bombona de expansión con arena, aunque si vas a poner el radiador nuevo, mejor que hagas limpiar el circuito en el sitio donde te lo cambien.
Otra cosa, nunca abras ni el depósito de refrigeración ni el tapón del radiador con el motor en caliente. Te puede saltar agua caliente y quemarte.
Comprueba también si, con el motor frío, te hace burbujas en el depósito de expansión.
Un saludo.
Manuel.
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