gracias rober, respecto al tema de titulos los has clavao y pienso que poco mas hay q añadir, solo una cosa; ya de sacarse algun titulo os recomiendo el PER puesto que con el PNB os quedais cortos enseguida...
y referente al tema de homologaciones y demas, una embarcacion consta de lo siguiente:
Certificado de reconocimiento de arqueo y navegacion (la tarjeta tecnica del barco): esto es un papel que certifica la navegabilidad de la embarcacion creado por un astillero homologado (i.e. Taylor) y reconocido por un organo legal (Capitania maritima). Este papel solo hace mencion al casco de la embarcacion, no pone a quien pertenece, eso figura solo en capitania maritima. Y por ultimo, lo que en los coches es un numero marcado en el chasis en las embarcaciones es una chapita remachada al casco (facilmente intercambiable).
Inscripcion de la embarcacion (donde esta inscrita la embarcacion). Esta te dice que la embarcacion esta inscrita en alguna capitania, que le ha sido adherido un motor y que por lo tanto es legal navegar con ella. Aqui es donde te dan la matricula y eso.
Luego ya solo quedaria el titulo y el seguro.
Y ahora lo raro y divertido. Si encuentras un casco, o te regalan uno sin papeles, lo mejor que puedes hacer es ir a capitania maritima y pregntar si existen los papeles y esperar 6 meses a que nadie diga que es suyo. Solo hay que decir que encontraste el barco en alta mar y a ver si lo reclaman. Ahora no empeceis con lo de esperar 6 meses, eso pasa volao... Nadie la pide y ya es tuya con certificado de navegabilidad (porque SI tenian los papeles en Capitania..) Para ello es bueno saber la matricula. Normalmente la gente que tiene estas embarcaciones en su jardin desde hace años, lo unico que quieren es q alguien pague el camion para que se la lleven.
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