poner el coche en cuesta, no mucha, morro hacia abajo para q el agua no te salga fuera. Paras el motor, llenas escape con la manguera. y cuando veas q te lo escupe, paras. Arrancas el coche y le das varios acelerones hasta q no escupa casi agua, repites varias veces. Con esto sale mucha carbonilla, muchas veces los humos q dan son de carbonilla no de humo en si. En cuanto a lo del filtro... si limpias bien el green ese de sustitucion, deberia dar menos, ya q entra mas aire. Una combustion pobre en oxigeno en los diesel da mayor cantidad de humo negro. Asi q cuanta mas aire mejor...
Saludos
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VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02 Asturies
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