no compensa gastar tiempo y dinero en ese motor habiendo G40s...
si aun asi te animas:
abrir culata a piñon, pulir bien todos los recovecos, hacer asientos de valvulas para valvulas mas grandes (de golf 8v por ejemplo), los colectores q has pillado... una admision menos restrictiva y bien aislada y quiza con suerte llegues a los 95-100cv, inyectores no necesitas...
los 6 eur de los colectores estan bien invertidos
pero yo de ti me olvidaria del resto...
saludosssss !