Los apex, en los compresores fabricados a partir de la 2ª mitad del 90 (creo) ya vienen amarillos. En cuanto a los rodamientos, yo me fijo en la marca, mientras sean FAG, supongo que tendran sus controles de calidad y exigiran unos parametros minimos tanto en Alemania con en Checo. Mientras no se te quede sin engrase el compresor no deberia haber problema. Eso si, ponle un aceite de calidad (sintetico)
El tema del desmontaje y montaje, practica primero con compresores rotos, luego metele mano al tuyo. Aqui te dejo un despiece para que te hagas una idea:
Saludos.