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Iniciado por mago
Pues parece mas fallo de la sonda azul de temperatura, habia por algun sitio el valor que tiene que dar en funcion de la temperatura probandola con un ohmetrom
Eso en condiciones normales... con un rele "viajero" vete a saber
mago
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Estoy contigo, es fallo de que la ecu no sabe que esta el coche caliente y continua en valores de ir en frio, se le cambio la sonda azul, sonda lamda, pero tiene mas pinta de ser un cable jodido a la ecu que otra cosa.