limpiando el motor en todos los aspectos (todavia queda)
Palanca presentada.
ahi estamos, del turbo voy a dejar solo la n75 y el sensor de presion.
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3111538
segui ese manual, cogi la idea del swap de golfito y nada. Mas que nada lo hago por que despues estas cosas dan fallos de entradas de aire y asi queda mucho mas sencillo y presentable a mi modo de ver.
muy sencillo, todo pa fuera q una vez localizas la n75 es todo el resto, y luego tapar el par de tubos sueltos q quedaran.